孟加拉探索未開發的藍色經濟資源

通過孟加拉海區法的批准，該國現在可以自由地勘探和開發孟加拉灣豐富的海洋資源，並在擴大的海域邊界上行使該國的權利。

該法案有14章和137節，涉及前一法案中缺少的一些與海事有關的問題。它具有海上恐怖主義(maritime terrorism)、海洋治理 (ocean governance)、專屬經濟區(exclusive economic zone)、海底電纜(submarine cable)、反海盜(anti-piracy)、船舶和核廢料運輸(vessels and nuclear waste transportation)的刑事和民事管轄權等新的和當代的問題。

根據該法案，藍色經濟包括直接或間接利用海洋資源在海洋，海洋和沿海水域進行的經濟活動，以可持續方式進行海洋資源的勘探和開發。還規定適當使用海洋和沿海水域和海洋產品作為主要投入，利用商品和服務來支持海洋活動和保護海洋環境。孟加拉還將擁有建造，維護或運營人工島，近海碼頭，設施以及其他勘探和開發該地區資源或為便利運輸或任何其他目的所必需的其他結構和裝置的專有權。根據該法，孟加拉政府可以制定法規，以授權個人或組織根據政府確定的條款和條件，勘探自然資源，或回收或試圖回收任何此類資源。

隨著該法案的通過，政府最近對藍色經濟給予了最高重視，並設定了時間表，在未來幾年內開始勘探海洋資源。實際上，藍色經濟的概念是在2012年於里約熱內盧舉行的里約+20聯合國可持續發展大會上提出的，該想法被視為可持續發展的替代性經濟模式，這種方法使海洋成為世界經濟的中心。但是，分析人士認為，藍色經濟的概念很複雜，開發人力資源和開發海洋資源的技術能力將需要時間。

政府建立了孟加拉國海洋技術研究所(Bangladesh Institute of Marine Technology, BIMT)，並將海洋學引入了兩所公立大學的課程中，以便在孟加拉灣進行研究。2009年，該國只有兩個海洋學院，目前有22個這樣的學院。政府還委託一艘調查船對孟加拉灣的漁業進行研究。政府還正在製定一項在未來兩年內勘探孟加拉灣海洋資源的計劃。

自2016年以來，該國第一艘海洋研究和調查船正在進行調查，以尋找孟加拉灣的海洋資源。根據此舉，漁業和畜牧業部啟動了一個名為「孟加拉國海洋漁業能力建設」的項目，耗資16.5億塔卡(約5億4千7百萬台幣)。政府渴望在孟加拉灣完成初步調查，以便在短時間內確定海洋資源。

預計世界銀行顧問將根據調查結果為投資項目準備一份發展項目建議書（DPP），其中將詳細闡明在海灣地區探索潛在資源及其對宏觀經濟的貢獻的明確途徑。世界銀行還將根據其「可持續的沿海和海洋漁業項目」，幫助孟加拉國探索未開發的藍色經濟資源。

儘管地理邊界劃分了該次區域中的國家，但分析人士認為，跨越大洋的友誼可以使它們以更理想的方式團結起來。IONS不僅是印度洋地區的希望之光，還是一個對亞太地區及毗鄰地區極為重要的論壇。

健康的海洋對於過上更好的生活至關重要，但是由於過度捕撈，海洋污染和全球氣候變化，海洋正處於危險之中。克服這些挑戰和海洋資源的可持續發展是全球經濟增長的關鍵。

 

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