2020/10/21（三）MAMA電子報
海洋政策
立院財委會委員關切公銀承作台美基建融資等案
立法院財政委員會今天通過立委提案，要求財政部國庫署每半年必須將公股銀行承作「台美基礎建設計畫融資」、「離岸風電融資項目」的相關資料去識別化函送立法院備查，以利立法院監督。
立法院財政委員會審查中華民國110年度中央政府總預算案有關財政部、國庫署、財政資訊中心歲出預算。
財政部長蘇建榮在會中表示，台美基礎建設計畫目前還沒有案子，這部分未來可能台美雙方也會有些保密規定。他建議，立委在提案中是否可以不要將「台美基礎建設計畫融資」列入？至於「離岸風電融資項目」，可以保留在立委提案的內容。
民進黨立委莊瑞雄提醒，應該注意符合法令規定，必須符合「銀行法」的規定。
財政委員會最後修正通過國民黨立委曾銘宗、費鴻泰、林德福等人共同提案，為利公開透明及立法院監督，公股銀行承作「台美基礎建設計畫融資」、「離岸風電融資項目」更為健全合理，符合市場機制，要求國庫署每半年必須將符合銀行法規定的承作個案名稱、承作金額、貸款利率、貸款成數及貸款相關條件等去識別化資料函送立法院備查。
曾銘宗在會中指出，提案目的是「保護我們的銀行」，因為融資金額龐大，應公開透明，回歸市場機制，相關資料可以去識別化，不會有問題。他舉例，在國外，有些離岸風電公司後來結束、賣掉了，但是之前的貸款卻套給銀行，所以外界疑慮很高。
財政委員會召委林德福說，這項提案是站在立法院監督的立場，「以免外商貸款，在台灣能賺錢就賺錢，賺不到錢拍拍屁股走人，倒楣的是我們所有的銀行。」
費鴻泰表示，國庫署負責官股銀行的股權，不要以台美基礎建設計畫來迴避立委的提案主張和國會的監督，他強調，「美國的國會比我們的國會要求更嚴格」。
財政委員會今天也通過曾銘宗、費鴻泰、林德福提案，有關公股金融機構推動進用香港金融人才，以擴展、深植業務事宜，為避免延攬人才淪為政治酬庸工具，要求國庫署每半年將進用人員、職稱、薪資、專業屬性及人數函送立法院備查。
英國貿易部長下午線上訪台 首站工研院
英國國際貿易部貿易政策部長韓斯台北時間今天下午4時展開線上訪問台灣的行程，目標為強化台英經貿及技術合作，首站是主持由雙方專家參與的工研院「化合物半導體產業交流會議」開幕式。
英國在台辦事處表示，一年一度的台英經貿對話會議每年輪流在台灣與英國舉辦，今年輪到台灣擔任地主。韓斯（Greg Hands）原計畫親自訪台，但受全球武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情影響，僅能透過網路視訊主持經貿對話，其他原定訪台行程也都改為虛擬（virtual），即線上舉行。
韓斯的虛擬訪台行（virtual trip）為今、明兩天。英國在台辦事處今天在臉書粉絲團分享韓斯談話。
韓斯說，他1991年首度訪台，此後台灣的國內生產毛額（GDP）翻了3倍。台灣是英國的重要貿易夥伴，他很期待展開線上訪問、與台灣進行年度貿易對話，以減少貿易壁壘，使雙邊經濟受益。他期待在不久的未來可再度訪台，以增進台灣與英國之間的貿易及人際往來。
英國在台辦事處指出，韓斯將代表英方主持第23屆台英經貿對話會議、見證台英雙方簽署加強英語教育合作意向書，並啟動台灣與英國在化合物半導體（compound semiconductor）先進技術領域的合作。
辦事處表示，韓斯今天下午將主持工業技術研究院「台英化合物半導體產業交流會議」開幕式，將與9家英國企業及9家台灣企業與200位潛在合作對象和投資者線上交流。
韓斯隨後將在今天晚間線上參與「台英英語及教育合作意向簽署儀式」，這也是他預定唯一公開媒體採訪的活動。
第23屆台英經貿對話會議台北時間明天下午4時（倫敦時間上午9時）舉行。辦事處指出，會議將由韓斯與經濟部政務次長陳正祺共同主持，聚焦打造更強固的雙邊貿易及投資關係，並解決在醫藥、能源與離岸風電、金融服務、農業及威士忌等產業的市場准入議題。
智慧海洋
辰亞能源 水上型太陽能的先行者
辰亞能源於10月14日至16日的「2020台灣國際智慧能源週」時於「國際太陽光電技術論壇」中，胡劭德總經理和與會業者及專家學者分享水上型太陽能電站設計的關鍵及案場成功開發的相關經驗，展現全球最具前瞻性的水上型太陽能電站建置方案。
辰亞能源總經理胡劭德表示，水上型太陽能電站能夠有效克服台灣土地不足的天然限制，以及減少太陽照射所造成的水資源蒸發、降低水庫優養化和水面降溫提升發電效率等優點，另於建置過程中對原有環境影響較小並且復原容易，能夠有效將對環境的影響控制到最低。
辰亞能源在評估建置埤塘、水庫與近海水域等水上型太陽能電站時，需要從生態環境、水文特性以及社會影響等各個關鍵項目進行評估；完工後也需要持續的對環境、設備及錨錠等監控管理，以確保對環境影響之控制及系統的安全性及發電效率。而辰亞能源旗下的電站包含：台灣第一座水庫水上型太陽能電站「阿公店水庫電站」以及近期即將完工的全球最大水上型太陽能電站「彰濱崙尾東電站」，彰顯了辰亞能源專業技術以及建置經驗的領先。
辰亞能源 立足台灣放眼全球
隨著全球對氣候的變遷日益重視，日本丸紅商社（Marubeni Corporation）將原本投資燃煤發電的重心，逐漸轉移至再生能源產業；台灣政府明確的能源政策目標，促使丸紅在今年年初收購辰亞能源100%的股權，是丸紅跨入再生能源產業的一項關鍵性投資。
丸紅商社期望將全球化管理的經驗導入辰亞能源，並整合辰亞能源在水上型太陽能電站之技術與經驗，發展專業且多元的太陽能電站建置方案，未來也將持續擴展版圖，為台灣能源轉型以及地球永續發展作出貢獻。
辰亞能源 力挺政府綠能政策
辰亞能源積極響應政府能源政策，綠色金融方面，辰亞能源在「彰濱崙尾東電站」及「台南學甲電站」兩項專案，獲得了銀行團提供百億以上的融資，本土銀行參貸比率更超過60億元，創下綠色金融新紀錄。環境保護方面，辰亞能源在發展每一個太陽能電站，皆以友善土地與最低生態影響為首要設計原則，延請專業人才落實完整的環境社會管理政策，期望能以本身經驗，創造台灣社會共贏。
而辰亞能源董事長目賀田好弘亦指出，台灣再生能源的長期發展依託台電於電力調度上的角色，讓再生能源持續成長後，能源的供應亦能穩定化，及公開透明的再生能源憑證交易制度。辰亞能源未來將持續並積極響應政府再生能源政策，發展水上、地面與屋頂型之太陽能電站，持續供應穩定的綠色能源，協助台灣提高能源自主性及推進再生能源佔比至20%，為台灣邁向2025年能源轉型貢獻心力，促進再生能源發展和環境社會之共生共融。
海洋資源
1條海岸線 8單位管 彰化難自清
根據最新調查，台灣西海岸八大區段中的海底垃圾，最髒的是彰化烏溪口外海，而在八大髒點排名中彰化也占了三處，彰化縣環保局表示，過去海岸線長期分工權責不明確，導致嚴重垃圾問題未能立即處理，行政院去年推動「向海致敬」計畫，將中央各部會納入權責分工，各單位負責編列預算進行淨灘，相信問題會有所改善。
彰化環保局說，彰化海岸線北起烏溪南止舊濁水溪，共有伸港等六個鄉鎮，分屬八個權管單位，包括第三及第四河川局、國有財產署、工業局、林務局、彰化縣政府水利資源處、農業處及伸港鄉公所；如烏溪海岸、堤防屬於第三河川局，但出海口外是國有財產署。
彰化環保聯盟總幹事施月英表示，彰化外海海底垃圾密度高，主要在於南北海流匯集，漲潮時大肚溪與濁水溪海流匯集到彰化，退潮時垃圾卡在原地。近年淨灘發現大多數屬於海漂垃圾，也有漁業行為產生的廢棄物，不大像是在地產製；不過，也有居民將垃圾直接丟進排水溝，漂往沿海。
桃園新屋溪口海底垃圾也多，桃園市海岸管理工程處長林立昌說，為對付看不見、摸不著的海底垃圾，海管處已成立環保潛水隊，今年七月到新屋溪出海口潛水清除垃圾，當天清出寶特瓶、輪胎、保麗龍、玻璃、漁網、鋁罐、塑膠等九十一點六公斤垃圾。
對於屏東東港溪口外海的海底垃圾量名列第四，屏東縣環保局指出，除加強取締，同時向漁船、海巡船艦宣導出海時撈回海漂垃圾，結合潛水業者執行海底淨灘。唯撿拾垃圾仍是末端處理方法，數量有限，源頭減量方是治本之道。
新北環保局說，新北海岸線長一百廿二公里，季風與洋流帶來許多來自世界各地的海漂垃圾，已掌握易累積垃圾的熱點持續加強稽查，也推廣淨灘認養，到上月底已有超過卅二個團體認養；另也成立藍海艦隊，招募一百六十三艘漁船加入讓垃圾不落海。同時成立潛海（水）戰將，招募愛海人士加入淨海，今年九月二百多人共清除逾四百公斤海洋廢棄物。
嘉義八掌溪河口垃圾多，環保局長張根穆說，嘉縣海域位處南北洋流交會處，海底垃圾大多隨洋流漂走，卡在外傘頂洲；海底垃圾以漁網最多，海漂垃圾多於海底垃圾。為有效清除海漂及海底垃圾，招募漁船加入環保艦隊，號召潛水愛好者成立潛海戰將，捕撈作業及潛水遊憩活動時協助將垃圾攜上岸，全方位合力清理海洋。
海洋產業
貨櫃海運一櫃難求 海運業緊急造櫃、調櫃
貨櫃海運一櫃難求，長榮（2603）、陽明、萬海、台驊第4季獲利成長仍有想像空間，各大業者近期分別啟動造櫃、調櫃計畫。國際租船機構評估全球海運市場缺櫃情況將延續到農曆年前，突顯出第4季的海運市場需求很熱絡。
萬海昨（20）日也因為缺櫃，宣布斥資1.09億美元（約台幣31.48億元）訂造3.7萬個貨櫃，以解燃眉之急。業界認為，萬海造櫃、陽明調櫃就是看好未來貨櫃海運市場。
市場求緊俏，根據丹麥航運媒體ShippingWatch報導，全球第二大的租櫃公司Textainer指出，缺櫃的情形至少會延續至明年2月。第一大的租櫃公司Trition也認同貨櫃短缺的問題會延續至明年農曆年前。
根據航運研究機構Alphaliner在10月13日的報告，貨櫃航運市場的閒置運能比率已經從今年5月高點11.6% ，約270萬TEU（20呎櫃），驟降至現在的1.8%，約43萬TEU。
海運市場自7月以來缺櫃聲四起，市場認為，現在因為市場大缺櫃，不過，因為造櫃的成本相對偏高，各家業者普遍都呈現觀望，因此長榮、陽明先後啟動調櫃計畫。
對於造櫃，萬海說，造櫃是每年例行的貨櫃汰舊換新計畫。但業界就目前市場概況分析，萬海這時候選擇進場造櫃，雖然成本高，也表示看好未來市場，且因造櫃時間較長，顯示該公司看好市場動能將延續到明年以後。
相對於造櫃，陽明、長榮則啟動「全球大調櫃」，長榮最早執行調櫃計畫，近期可望發酵，陽明則近期大舉調櫃，以增加艙位。
陽明表示，最近造櫃市場價錢很硬，且緩不濟急，還在等待更好的時機進場造櫃，目前已經啟動全球大調櫃，盡全力提供客戶貨櫃需求。
長榮方面，第2季寫下全球海運業的傳奇，成功拿下第全球海運業營業利潤率第一名，全球排名第七大長榮海運競爭力完全浮現；不只是這樣，長榮9月營收衝上193.5億元，年增率為15.1%，已連續二個月刷新歷史新高記錄；前三季的營收達1,426.9億元，年增0.08%。第3季獲利可望寫驚奇。
另外，這波海運市場大好，國內最大的海貨攬業者的台驊業績也將直接受惠，因防疫物資、居家辦公、工廠復工及海運傳統旺季等帶動成長，許多客戶急著出貨，呈現海運大缺艙，讓台驊營運直接受到挹注，使得第3季獲利可期。
中美航線運價飆漲！美企趕在年終購物季前急補庫存
金融時報報導，亞洲至美國的海運價格在過去1個月飆高，因為美企想在年終購物季來臨之前補足枯竭的庫存，並為冬季疫情惡化預做準備。
根據波羅的海國際航運公會（BIMCO），亞洲到美國西岸的長期費率上周末勁揚12.7%，在此之前，10月1日先跳漲了37.2%，增幅是2015年以來最大。現在的運價比2019年同一天高出63.4%。到美國東岸的費率則比去年同期高25%。
Jefferies分析師David Kerstens說，運價大漲是因為許多亞洲製產品在美國的需求強勁所致，美企目前庫存是1990年以來最低，主要是今年稍早供應鏈遭擾亂。他說：「在春季，中國的生產製造幾乎全面停工，而美國的需求，尤其是電子商務，自那時起上揚。」
過去4個月，中國的出口每個月都在走高，上個月成長10%，是2020年的最大增幅。
雖然海運的長期費率近幾周大漲，但仍落後現貨運價，中國政府9月要求大型海運業者保持價格穩定。
在剛爆發疫情的前幾個月，因世界各國紛紛關閉邊界且全球貿易放緩，貨櫃輪業者曾積極砍倉。
天力離岸風電送件申請登錄興櫃
第3季起送件申請登錄興櫃加速，15日送件申請上興櫃的永豐實及達航預計10月27日登錄興櫃市場，天力離岸風電科技則在20日送件申請登錄興櫃。
櫃買中心表示，天力離岸風電於20日送件申請登錄興櫃，天力離岸風電成立於民國98年，送件實收資本額為新台幣4.9億元，董事長兼總經理為吳坤達，主要產品為風電葉片生產銷售，公司設於台北市，工廠位於台中市龍井區，100%內銷市場。股票過戶機構為富邦綜合證券，簽證會計師為勤業眾信聯合會計師事務所。
天力離岸風電公開說明書指出，天力主要從事風力發電機關鍵零組件葉片的生產製造，與三菱重工維特斯（MHI Vestas）簽定合作協議，將供應MHI Vestas風機所需葉片，目前依協議進度建廠中，預計2021下半年即可供貨；而MHI Vestas 主供離岸型風力發電機，相對天力發展初期也以離岸型風機廠商為服務對象。
天力離岸風電未來計劃開發MW級風力機葉片表面塗裝技術，用以提升葉片抗海上高溫、高鹽霧，及高風速環境複材表面環控環境塗裝製程，降低產品表面不良率。
天力離岸風電108年營收新台幣585萬元，稅前虧損3837萬元，每股虧損1.53元。
滙豐台灣 提供首筆綠色貿易貸款
滙豐（台灣）商業銀行15日宣布為英國泰樂霍普金森（Taylor Hopkinson）台灣分公司提供新台幣2,900萬元的綠色貿易貸款，用於支持泰樂霍普金森公司的融資需求，幫助台灣離岸風電項目招募合適人才。
滙豐台灣表示，泰樂霍普金森是來自於英國且專注在再生能源以及清潔技術的招聘顧問公司，擁有超過10年的諮詢經驗，持續在國際市場協助招募再生能源領域的專業人員。由於泰樂霍普金森在人才招募過程中經常面臨到應、收付款項的時間落差而影響到現金流狀況。滙豐台灣透過貿易融資協助泰樂霍普金森舒解營運資金壓力，在招募及媒合「綠領」人才的業務上更為靈活順暢，同時促進台灣離岸風電產業的發展。
滙豐（台灣）商業銀行工商金融業務處負責人蕭仲程強調，第1筆的綠色貿易融資對於滙豐台灣而言意義重大，利用滙豐集團 在可持續金融和貿易融資的專業知識，提出了一個創新解決方案，以滿足客戶的獨特需求；這除了代表滙豐與客戶的密切夥伴關係，也說明滙豐集團參與綠色金融的豐富經驗，有信心與企業客戶共同推進台灣綠色經濟的承諾和成果。
法院裁准基金會7名臨時董事 長榮張國華再穩集團經營權
長榮集團經營權之爭，官司不斷，張榮發基金會董事長鍾德美向法院聲請選任臨時董事，台北地方法院日前裁准由高雄科技大學副校長俞克維擔任臨時董事長，並由遠見天下文化事業群營運長林天來等6人擔任臨時董事；而鍾德美被視為支持長榮大房長子張國華，臨時董事會人選均由鍾德美推薦，也有助張國華掌握長榮集團實權。
台北地院裁定7名臨時董事除俞克維、林天來外，還有國立臺北藝術大學音樂學院院長蘇顯達、雲林縣樟湖生態國民中小學校長陳清圳、台灣海洋大學教育研究所教授吳靖國、佛光山佛陀紀念館顧問張譽騰、誠致教育基金會董事長方新舟。
鍾德美認為長榮二房獨子張國煒辭任第11屆董事後，基金會董事人數為偶數14人，而大房次子張國明等6位董事又怠於行使董事職權，無法順利選任第12屆董事，因此聲請選任臨時董事。
法院認為，基金會第11屆董事任期至2018年12月17日，但張國煒辭任後，主管機關教育部函文要求盡速召開董事會選任第12屆董事，但基金會至今仍未改選，且基金會董事人數為偶數，也不符規定。
裁定指出，鍾德美2019年5月3日、9月26日、今年1月8日召開董事會，卻因張國明等6名董事缺席，未達規定最低出席人數，而無法決議選任新董事。
雖然張國明等人抗辯，是因鍾德美限制使用委託書、拒絕他們帶律師參與董事會，更拿出新聞資料指鍾德美雇請保全人員阻擋張國銘和律師抵達會場，不是他們拒絕行使職權，但法官逐一反駁不採信。
另張國明等人也對鍾德美推薦7名臨時董事名單有意見，認為缺乏公益經驗而不適任董事；但法官認為，除其餘董事、教育部對人選無意見外，核對7人學經歷和專長，均和專業領域密切相關，可以適任董事職務，因此才准鍾德美聲請，可抗告。
